Clássico da semana: Audi Quattro

Audi Ur-Quattro (ur significa "original" em alemão)

O Audi Quattro foi apresentado pela primeira vez em 1980 e seu nome já denunciava sua principal característica: a tração nas quatro rodas. Como esse avanço, a Audi venceu provas e campeonatos de rally, numa época em que as outras montadoras ainda não tinham carros com essa tecnologia.

O modelo de rua tinha um motor 2.1 litros e 5 cilindros que desenvolvia 197 cv, o que era suficiente para levar o Quattro até 100 km/h em 7 segundos e a uma velocidade máxima de 220 km/h. Seu desenho era bastante característico, com linhas retas, faróis duplos e colunas traseira triangulares. Era tradicional e alemão sem ser monótono e sem personalidade.

Audi Quattro de 1989

Audi Sport Quattro

Foi o primeiro carro do mundo a combinar tração nas quatro rodas e motor turbo, fato que possibilitou muitos triunfos no rally. Suas versões de competição foram A1, A2 e S1. Esta última baseada no Audi Sport Quattro, um modelo com chassi encurtado, para melhorar a estabilidade, especialmente em percursos travados. Os últimos S1, de 1986, são os carros de rally mais potentes que já existiram, alcançando quase 600 cv e atingindo 100 km/h em 3 segundos.

Apesar de ser um carro com pouco mais de 30 anos de lançamento, já é considerado um clássico, pois combina design marcante, desempenho exemplar dentro e fora das pistas e uma enorme legião de fãs ao redor do mundo.

Audi Sport Quattro S1